▲今朝の新青森駅。青空が見えつつも雪が降ったり止んだり。 実家で急用ができ、1月24日から緊急帰国しておりましたが、今日1月30日、靑森から東京経由で北京へ戻ってまいりました。 日本の日本海側を中心とする大雪、続いてますねえ。靑森はこの一週間、激し…

▲700系「こだま653号」の行き先表示幕。やっぱりLED表示より巻き取り幕のほうが断然いい。 2010年12月26日、日本人のソウルフード。 さて、僕が乗るのは11:56発の新大阪行き「こだま653号」。300系での運転が大部分を占めている「こだま」の中にあっては、名…

▲700系で運転される「こだま653号」。 2010年12月26日、東京駅。 大塚駅から山手線に乗って東京駅まで移動し、東海道新幹線のホームにやってまいりました。これから西のほうへと向かいます。 北区西ヶ原での用事が何時に終わるのかわからなかったので事前に…

2010年12月26日、大塚駅前。 だらだらと長文の記事ばかり続いているので、今日は写真1枚だけの記事でブレイク・タイム。 山手線大塚駅前のビジネスホテルで一夜を明かし、無料で付いている朝食を食べていざ出動開始です。まずは都電荒川線西ヶ原四丁目電停近…

▲細かくちぢれた細麺のラーメンが食べたくて「米沢ラーメン愛愛」大塚駅前店へ。 2010年12月25日、ラーメンが食べたい。 初めて新青森駅から新幹線に乗って、「はやて24号」で全線完乗を果たして、東京駅で降りました。あれこれと用事を済ませ、この日の宿は…

▲「しんあおもり」の駅名標の向こうには「はやて」。 2010年12月25日、「はやて24号」。 新青森駅の新幹線ホームに上がりました。屋根に覆われているのでホームには雪こそ積もっていませんが、しかし寒い。寒すぎる。ホームで列車を待ってなんかいられないと…

▲新青森駅新幹線改札口。多くの人が行き交ってました。 2010年12月25日、外は雪。 新青森駅1階の「あおもり旬味館」をひととおり眺め終わって、いよいよ新幹線ホームへと向かいます。 「あおもり旬味館」を貫く東西連絡通路の東側に、2階へ上がる階段とエス…

▲新青森駅1階「あおもり旬味館」のフリースペース「あずまし広場」。 2010年12月25日、地酒揃ってます。 初めての新幹線新青森駅なので写真をたくさん撮りたいのはやまやまなのですが、寒すぎてイヤになってきたので、早々に駅舎の中に入ります。東口からで…

▲新幹線新青森駅東口側の駅舎建物。 2010年12月25日、クリスマス。 12月23日の午後4時過ぎに青森空港に到着したときの青森の天気は、なんと雨。年末に雨が降るなんて、地球温暖化もずいぶんと進んだものだとその暖かさを嘆いたものです。 ところが、2日後の…

▲羽田空港国内線第1ターミナルで出発を待つ青森行きJAL1207便。バックにうっすら富士山が。 2010年12月23日、MD-90。 JAL専用乗り継ぎバス「JALスカイシャトル」で国際線ターミナルからいきなり国内線第1ターミナルの搭乗待合室の中へ放り込まれた僕は、19番…

▲ジャル乗り継ぎ専用サービスはこのJALスカイシャトルに乗って。 2010年12月23日、制限区域を行く。 JALグループ便と提携航空会社の利用客を対象に、羽田空港の国際線ターミナルと国内線第1ターミナル間の移動にJAL専用乗り継ぎバス「JALスカイシャトル」が…

▲JAL専用乗り継ぎバスの待合室。誰もいなくてちょっと寂しい。 2010年12月23日、国際線から国内線へ。 羽田空港新国際線ターミナル4階「江戸小路」でのランチを断念した僕は、さっさと国内線へ乗り継ぐことにしました。 東京から青森までは、12月4日に全線開…

▲まるで歌舞伎座か寄席の入口のような羽田空港新国際線ターミナル「江戸小路」。 2010年12月23日、「江戸小路」。 さて、羽田空港の新しい国際線ターミナルと言えば、最大のウリの一つは4階の「江戸小路」でしょう。 「江戸小路」は、江戸の町並みを再現した…

▲FLY TO THE WORLD!! 羽田空港新国際線ターミナル出発ロビー。 2010年12月23日、羽田到着。 さてさて、北京発羽田行きCA181便は、いよいよ着陸へのファイナルアプローチ。僕にとっては、D滑走路供用後初の羽田アプローチです。しかし、冬の北風の季節なので…

▲伊豆半島の先端を回って東側からも富士山がよく見えました。 2010年12月23日、伊豆大島。 北京発羽田行きCA181便は快晴の空を順調に飛行しています。 僕は家が青森ということもあり、西から羽田へ向かう飛行機に乗ったことがあまりないのですが、成田行きと…

▲御前崎沖から見えた富士山をアップでとらえてみましたー。 2010年12月23日、太平洋上へ。 北京発羽田行きCA181便は順調に飛行を続け、うとうとしている間に舞鶴上空あたりから斜めに本州を横切って太平洋上に抜け、はっと目が覚めて窓の外を見たら、もう御…

▲CA181便の機内食。朝食なのでお粥で軽く。 2010年12月23日、朝のお粥。 僕は腕時計を持っておらず、飛行機の機内で携帯電話をオフにしてしまうと、周囲の他人の腕時計を覗き込みでもしなければ時間がわからなくなってしまいます。そんなわけで正確な出発時…

▲北京08:40発の東京羽田行きCA181便。機材はA321。空には居待月。 2010年12月23日、天皇誕生日。 今日から、年末年始に帰国したときの旅レポをぼちぼちとお届けしようと思います。 年末年始休暇の初日は12月23日(木)、またも北京首都空港からスタートです。…

▲僕にとって記念すべき最初の、「新青森」の文字が入った指定券。 この年末年始は5年ぶりに帰省して実家で過ごすことができました。折しも東北新幹線全線開業直後ということで、この年末年始は青森駅も新青森駅もたいへんな混雑と賑やかさでした。 僕は今回…

▲ソウル上空を通過した頃、最後の夕焼けがCA926便のエンジンを橙に染めた。 今日1月6日は二十四節気の「小寒」。未明から降り出した雪が朝起きてみると30cm近い積雪になっていて、青森は「小寒」らしい一日になりました。 僕は12月23日からのんびりと日本で…

▲スッパリと途切れた高架。でもこれは4年後には…… 2011年1月5日、新青森駅。 明朝の「はやて」で東京へ向かい、そのまま北京へ戻るので、荷造りに忙しくしております。 今日の午前中、人間ドックの結果の再検査で病院へ行った帰り、病院から新青森駅まで歩い…

▲八戸の町おこしのために生まれた「八戸バーガー」の「サバーガー」。 2011年1月3日、八戸にて。 年末、名古屋や愛媛へ行ってきたのですが、確か松山のホテルに泊まったとき、八戸を活気づけるために、八戸市内の寿司屋「俵屋」さんのご主人が音頭を取って研…

▲青森駅を出発し奥羽本線・津軽線の大カーブをやってきた「つがる54号」。 2011年1月2日、485系健在。 みなさん、お正月は楽しくお過ごしでいらっしゃいますでしょうか。 元日に初乗りを青い森鉄道で済ませた僕は、青森駅西口から奥羽本線・津軽線の線路沿い…

▲すっかり変わってしまった青森駅の駅名標。 2011年1月1日、初乗り。 みなさま、新年明けましておめでとうございます。大晦日来全国的に大荒れの天候が続いていて、九州や山陰山陽四国では記録的な大雪になっているようですが、なぜか青森市内はたいへん穏や…