▲成都発天津経由瀋陽行き四川航空3U8861便。 2007年4月21日(土)、成都－天津－瀋陽。 4月21日の朝を迎えました。この日は14:25発の飛行機に乗って瀋陽へ戻らなければなりません。 正午に宿を出て空港へ向かうつもりでいたので、それまでおみやげを買いにちょ…

2007年4月20日夜、陳麻婆豆腐西玉龍街店。 楽山から帰って来るなり、成都市の中心部にある陳麻婆豆腐店の西玉龍街店へ直行しました。 「麻婆」とは「あばたのおばあさん」の意味。「麻婆豆腐」は、清の時代の19世紀半ば頃、成都にいた陳というあばたのおばあ…

▲凌雲山に立つ霊宝塔。 2007年4月20日、四川楽山。 汗をかきかきやっとのことで桟道を上りきり、再び大仏さんの頭のところまで戻ってきました。冷たいミネラルウオーターを買ってごくごくと飲むとまあおいしいのなんのって。 ひと息ついたところで大仏以外の…

▲大きさを際立たせるために同僚を下の隅に立たせてみました(^-^)。 2007年4月20日、世界遺産楽山大仏。 一部からのご期待に応えいよいよ大仏の写真公開ですが（笑）、実は写真を見てもその大きさはあまり実感できないんです、でかすぎて。被写体がでかすぎて…

▲成都駅の「成都」の文字も誇らしげ。 2007年4月20日(金)、成都から楽山へ。 やっと車中泊から解放され、成都駅近くの宿（バストイレ付き一泊120元(＝約1800円)）に泊まって三日ぶりに汗を流し、一夜が明けました。 昨夜降りたときには暗かったのでよくわか…

▲世界の車窓からっぽい？こういう写真も窓が開けばこそ。 2007年4月19日、広元→成都、N757次列車。 今日のこの記事、切りが悪くてすごく長いです。すんません。 のどかな昼下がりの広元駅のホームを歩いて、N757次列車の先頭に回ってみます。 牽引機関車は、…

▲広元からN757次列車に乗る。N757列車は4月18日改正で新登場した列車なのでサボもド新品のぴっかぴか。 2007年4月19日、広元駅、おひるどき。 なにしろ27℃ぐらいまで気温は上がっているし、朝からずっと外で歩き回っていたので、まずは何か飲み物を。 飲み物…

▲嘉陵江西岸をゆく列車。もうすぐ広元駅到着。（大きいサイズでどうぞ） 2007年4月19日、明月峡古桟道から広元駅へ。 古桟道で絶壁と嘉陵江の流れを眺めながら対岸の鉄道を列車が一本通り抜けるまで待ち、それから広元市内へ戻ることにしました。 途中の嘉陵…

2007年4月19日、明月峡古桟道。 唐の詩人・李白をして「蜀道の難きは青天にのぼるより難し、人をして此を聴いて朱顔を凋ましむ（蜀への道は青天へ上るより険しい、話を聞くだけで若々しい表情が老人のように変わってしまうほどに）」、「一夫関に当たれば、…

▲1800年前に桟道が架けられた渓谷。川は嘉陵江。 2007年4月19日、明月峡古桟道。 とうとう念願の「蜀の桟道」にやってきました。 復元された桟道を歩きながら、1800年前にここを行き交っていた人々のことに思いを馳せました。 今日は余計なおしゃべりなしに…

▲三日ぶりに列車を降りて最初の朝ごはんはパオズと麻辣米線。 2007年4月19日(木)、広元到着。 列車は三日目の朝を迎えました。秦嶺山脈の厳しい峠越えを深夜のうちにやり遂げて蜀の国に入った列車は、嘉陵江沿いの険しい鉄路を淡々と南へ向けて走り続けてい…

▲都・長安に停車中のK385次列車。二日目の夜を迎えた。 2007年4月18日、洛陽→西安。 昼寝から目覚めると、胃腸はまだ重い。まだまだ全力で消化活動中のようです。 隋・唐など古代中国九王朝の都に定められたことのある古都・洛陽に到着。ぜひ駅名標を写真に…

▲邯鄲駅のホームに満開の花が。 2007年4月18日(水)、K388/K385次列車車内。 夜行列車の揺れに身をまかせつつ真っ暗な車内でぐっすり眠り、二日目の朝を迎えました。 中国の夜行列車、特に硬臥車は、夜は消灯により強制就寝させられますが、朝も強制起床の儀…

▲消灯された硬臥車の車内。わかりにくいですが左に三段寝台が並んでおります。 2007年4月17日、K388次列車車内。 瀋陽を出発した成都行きK388次列車は京山線を西に向かって快走します。この日の停車駅は以下のとおりです。 瀋陽北 18:05発 (瀋陽北からの㎞) …

2007年4月17日(火)、瀋陽北駅。 春の旅行は、四川省へ行くことになりました。 四川省と聞いて思い浮かぶのはなんでしょう？やっぱり四川料理？それともパンダ？三国志ファンなら魏・呉・蜀の三国時代の中の蜀の国、劉備玄徳や諸葛亮孔明が活躍した場所、唐詩…