▲出発まで運転士さんは降りてケータイ中。運転士さん、左のズボンの裾がまくれてますぞ。 2012年6月14日、「韶山3(SS3)」型電気機関車。 毎度のことながら我先に我先にの大混乱の改札を抜けてホームへ突撃！ ホームで待っているのは吉首始発の18:56発広東省…

▲吉首市矮寨鎮で見かけた少数民族のおばさん。たぶんトゥチャ族。目力あります(^^)。 2012年6月14日、奇峰に囲まれて。 せっかく世界自然遺産のある湖南省張家界に来たのに、僕はそれとは逆方向へ車で走ること数時間、吉首市矮寨鎮という山深い村へとやって…

▲北京空港第2ターミナル26番ゲートは張家界行きCZ6600便。向こうは第3ターミナル。 2012年6月14日、空港そのものが中国山水画？ 6月14日から16日まで中国湖南省へ行ってきたので、それを先にレポートしちゃおうと思います。 湖南省は中国南部、広東省の北側…

▲北京空港でたまたま見かけたこの飛行機、尾翼に「MEGA」の文字。 2012年6月14日、メガ。 朝6時頃、北京空港第2ターミナルで張家界行きのフライトを待っていたら、窓の外を、まったく見知らぬマーキングの飛行機がタキシングしていくのが目に入りました。カ…

▲「急行」「はまなす」「青森」の文字のそれぞれがいとおしい巻き取り式行き先表示幕。 2012年5月24日、客車列車。 札幌駅5番線で発車を待つ急行「はまなす」、その先頭に立つ機関車の顔をとくと拝見したあとは、青い客車のほうを見ていきます。 この日牽引…

▲名古屋小牧から青森に到着したフジドリームエアラインズFDA367便。 2012年6月23日、ようやく念願のフジドリームエアラインズに乗りました。 かつてJALが飛んでいた青森～名古屋線が、JALのもろもろで運休になり、その後フジドリームエアラインズが名古屋小…

▲小樽方からDD51に牽かれて札幌駅5番線に入線した靑森行き急行「はまなす」。 2012年5月24日、夜行列車。 いよいよこれから乗る列車の入線です。札幌22:00発の202ﾚ急行「はまなす」青森行きです。全国に残った唯一の定期夜行急行列車です。 まずは3/4番ホー…

▲吉首駅で発車を待つK9067次列車の先頭に立つSS3-4184号電気機関車。 6月14日から6月16日まで行った湖南省では、超々久しぶりに中国鉄路に乗りました！ まずは湖南省吉首発広東省肇慶行きK9067/K9070次列車。吉首を18:56に出発し、終点肇慶到着は翌日の12:35…

▲湖南省名物「米線」。あまりのおいしさにおかわり必至！ 6月14日から16日まで、中国の湖南省へ行ってきました。 湖南省は中国南部の省で、広東省の北に接し、省都は長沙。湖南料理はとてもカラく、カラい料理で有名な四川人も「湖南料理はカラくて食べられ…

▲幌加内産蕎麦粉を使った「おぼろ昆布そば」。 2012年5月24日、深名線を思う。 さて、札幌に到着したワタシ、食料は既に新千歳空港で調達してあるのですが、ホームの階段を下りて改札内コンコースをうろついてみると、まだ開いているお店を発見。その名も「…

▲偶然にも見かけることができました！JR北海道の新型電車735系。 2012年5月24日、夜の札幌駅。 新千歳空港席から乗った快速「エアポート205号」は宵闇を衝いて快調に走り、21:13に札幌駅3番線に到着しました。 この列車は札幌に12分停車したあと、21:25に小…

▲F4203編成の721系を先頭に発車を待つ快速「エアポート205号」。 2012年5月24日、やっと鉄道に乗ります！ 靑森19:30発札幌新千歳行きのJAL2810便は、さくさくと搭乗が進んで、19:25にはもうブロックアウトし、19:31にRWY24からテイクオフ。順調です。 南に向…

▲青森19:30発札幌新千歳行きJAL2810便。機材はジェイ・エアのボンバルディアCRJ200。 2012年5月24日、暮れゆく青森空港。 北京→香港→関西／伊丹→靑森と夜行フライトを乗り継いでようやくたどり着いた靑森。疲れるけれど、北京を朝いちばんの便で出発するより…

▲青森空港へのファイナルアプローチでは八甲田連峰と雲谷峠が見えた。 2012年5月24日、やっと青森。 富山上空で日本海へ抜けたJAL2151便の眼下には、その5分後くらいにうっすらとですが陸地が見えてきました。佐渡島です。えっ、佐渡島ってこんなに大きかっ…

▲夜行フライトでの帰省ルートの最後を務める青森行きJAL2151便、伊丹を離陸！ 2012年5月24日、大河ドラマ。 08:40発の青森行きJAL2151便への搭乗はさくさくと済んで、08:43にはタクシング開始（プッシュバックなしでいきなり前進します。）。機材はエンブラ…

▲伊丹空港展望デッキ「ラ・ソーラ」からの眺め。飛行機が近くていいですなあ。 2012年5月24日、今度は国内線。 関西空港からのリムジンバスは平日の朝の渋滞に巻き込まれることもなく順調に伊丹空港に到着。しかし、ま午前8時前ですが、さすが大阪の玄関口だ…

▲ウィングシャトル（ターミナル内移動シャトル）から見たCX566便。 2012年5月24日、やっと降機。 RWY06Lに着陸してから延々とタキシングを続けていた我がCX566便、RWY06Lから最も遠いエリアにある6番ゲートにようやくスポットイン。着陸してからちょうど15分…

▲「Air Nippon」の文字が入ったままのB737-800、レジJA-60AN。 2012年5月24日、このボンQはどこへ行く。 05:59に関西空港RWY06Lに着陸したCX566便は、まだまだタクシング中。引き続き機窓から見える飛行機をずらりとご紹介。ターミナルの真ん中あたりを境に…

▲B滑走路からタキシングしてくると早暁の関西空港ターミナルが見えてきたよ。 2012年5月24日、関西到着。 二度寝して、まもなく着陸態勢という機内アナウンスで目を覚ますと、既に雲の下を飛んでいて、地上には陸地も見える。雲が多いので、夜明けという感じ…

▲CX566便エコノミークラスの夜食。真ん中上の四角くて白いのは冷や奴じゃないよ(^^)。 2012年5月24日、機材が新しい。 ぐるりとターミナル内をひとまわりして3番ゲートに戻り、ベンチに腰掛けて待つことしばし、01:25発関西行きCX566便のボーディングは00:55…

▲午前0時台、午前1時台でも出発便がずらりと並ぶ香港チェクラプコク空港の案内板。 2012年5月24日、乗り継ぎ。 北京からのKA975便は定刻より20分早く23:35に香港に到着し、47番ゲートに入りました。47番ゲートはウエストホールのはずれのほうですね。 飛行機…