北海道エアシステム（夏の旅、北へ南へ時々台風；その18）

▲2016年10月30日からJAL便名に統一されたので、僕はHACとしての乗り納めになりました。

　2016年8月14日、丘珠へ飛ぶ。

　釧路空港から乗るのは、16:10発の北海道エアシステムHAC568便、札幌丘珠行きです。

　丘珠空港を利用するのは、おそらく2009年9月7日に、稚内からANA4842便のDHC8-Q300に乗って丘珠へ飛んで以来だと思われます（その時の記事はコチラ。）。当時は、道内路線はANA、というかエアーニッポンが多くを担っていたので、HAC便で丘珠へ飛ぶのはたぶん今回が初めてです。

▲オープンスポットで乗客の搭乗を待つ札幌丘珠行きHAC568便。

▲機材はレジJA-01HCをつけたHACオリジナルデザイン塗装のSAAB340B。

　16時頃に搭乗が始まり、エプロンを徒歩で進んで、オープンスポットに駐機中のSAAB340Bに搭乗します。SAAB340Bは1×2のシートが11列並び、最後列は3人掛けシートになっていて、トータル36人乗り。僕は1人掛けシートの4番A席に着席です。この日の機材は、HACオリジナルデザイン塗装のレジJA-01HCをつけた1号機です。

　16:10にドアクローズになると、片方ずつプロペラが回転を始め、プロペラ機特有のエンジン音と振動が伝わってきて、16:15にタキシング開始。16:19に、RWY17からターミナルビルを左に見ながら離陸すると、右旋回で針路を東方向にとり、すると左側の機窓からは太平洋が望めるようになりました。

▲短くも楽しかった道東旅行を終えて、釧路空港を離陸。

▲離陸して右旋回すると太平洋が。主翼の先の集落は白糠あたり。

　巡航高度3,400m、巡航速度500km/hで順調な飛行を続けると、すぐにもう札幌市上空へ到達します。札幌市街地を北側から回り込んで東へ抜け、北からRWY14へファイナルアプローチで、大都会札幌の街並みを眺めながら、札幌丘珠空港には16:53に着陸。飛行時間は34分で、ターミナルビルに鼻を向けたオープンスポットに入って無事到着です。